Aby samochód po przemalowaniu znów wyglądał jak nowy, najlepiej jest profesjonalne wykończenie, czyli wysokiej jakości bezbarwny lakier do karoserii podczas prac lakierniczych. Lakier bezbarwny to preparat przeznaczony do pokrycia lakieru kolorowego w celu ochrony i nadania mu lśniącego wyglądu i perfekcyjnego wykończenia. Możesz połączyć go z utwardzaczem, aby uzyskać jeszcze bardziej lśniący wygląd. Tego typu lakiery bezbarwne posiada w swojej ofercie producent Spraymax.
Lakier Spraymax 2K na bazie żywicy akrylowej, jest odporny na ekstremalne warunki pogodowe i promieniowanie UV, szybko wysycha i ma dobrą siłę krycia. Lakier w sprayu jest antykorozyjny, doskonale przylega do podłoża, jest również odporny na zarysowania i uderzenia. Dodatkową zaletą, jaką posiada Spraymax lakier bezbarwny mat lub połysk, jest łatwość w użyciu, a także możliwość uzyskania gładkiej i jednolitej powierzchni. Tego typu lakiery można również polerować. Przed zastosowaniem takiego produktu wskazane jest zamaskowanie chronionych elementów, takich jak szyby, optyka, chromy, felgi, tablice rejestracyjne.
Lakier bezbarwny Spraymax 2K clear nie tylko chroni farbę przed słońcem, ale działa również jako ochrona przed drobnymi zarysowaniami, zadrapaniem oraz korozją. Dzięki temu lakier bazowy jest bezpieczny, a samochód zawsze dobrze wygląda. Możemy również zastosować Spraymax rozcieńczalnik do cieniowania, aby uzyskać jednolite przejścia lakieru na cieniowanym obszarze. Taki produkt może być zastosowany bezpośrednio po aplikacji lakieru. Po całkowitym wyschnięciu karoserię należy wypolerować, aby uzyskać idealne wykończenie i połysk.
Grubość lakieru, który znajduje się na samochodzie, jest mierzona w mikronach (µm), 1 mikron odpowiada jednej tysięcznej milimetra. Składa się z trzech warstw, najgrubszą warstwą jest lakier bezbarwny, który posiada od 38 do 102 mikronów grubości. Najczęstsze niedoskonałości lakieru to ślady wirowania, rysy i zarysowania, zwykle powstające podczas procesu mycia, trawienie spowodowane kwaśnymi deszczami i osadami, a także ślady po buforze wynikające ze złej techniki polerowania maszynowego. Jeśli lakier na twoim samochodzie wymaga renowacji, przydatne będą profesjonalne produkty Spraymax, takie jak podkład epoksydowy, Spraymax 2K primer oraz Spraymax 2K clear coat. Dzięki nim samochód znowu będzie wyglądał jak nowy.
Przed usunięciem wszelkich skaz ważne jest, aby wykonać wielokrotne odczyty grubości farby za pomocą miernika. Pozwala to określić łączną grubość podkładu, lakieru bazowego i lakieru bezbarwnego, zatem będzie można stwierdzić, ile lakieru bezbarwnego jest dostępne do wykonania korekty. Pierwsza warstwa nakładana na metalowy panel pojazdu to podkład, czyli primer. Podkład ma na celu ujednolicenie płyty tak, aby umożliwić równomierne nałożenie na nią kolorowego lakieru. Druga warstwa to bazowa warstwa koloru, która nadaje pojazdowi ostateczny kolor. Ostatnią warstwą jest lakier bezbarwny matowy lub z połyskiem, optycznie przezroczysta warstwa lakieru zaprojektowana w celu ochrony koloru bazowego przed degradacją i utlenianiem UV. Wysokiej jakości produkty Spraymax sprawdzą się w tym celu doskonale.
Internauci szukali również: spraymax, spraymax 2k, spraymax lakier bezbarwny mat, spraymax lakier bezbarwny połysk, spraymax podkład epoksydowy, spraymax rozcieńczalnik do cieniowania, spraymax 2k clear glamour, spraymax 2k clear, spraymax 2k primer, spraymax 2k clear coat instructions, spraymax 2k clear coat canada, spraymax 2k clear coat temperature, spraymax 2k clear coat australia